Problem dworców jest zdecydowanie bardziej złożony - właściciel czyli PKP S.A. zamiast dążyć do tego by powierzchnia na ich obiektach była możliwie dobrze wykorzystywana i zachęcać potencjalnych najemców wrzucają czynsze nie zawsze mające coś wspólnego z realiami więc obiekty po remontach stoją puste przez wiele lat lub nigdy nie są wynajmowane, przez co zarządcy excele się nie zgadzają więc obarcza kosztami utrzymania pustego obiektu na przewoźników kolejowych - bo to w końcu ich pasażerowie teoretycznie korzystają z ich powierzchni. Kolejna kwestia to to, w jakich miejscach i o jakim potencjale przewozowym się dworce remontuje, a jakie o dużo większym potencjale stoi zapomniane od lat. No i finalnie sprawa tego ile czasu dziś spędza się na dworcu - w dużej mierze są to szybkie przesiadki do kilku minut i przychodzenie na pociąg w ostatniej chwili więc wykorzystanie dworca i jego usług do niezbędnego minimum.